componentes del bloque motor

pistón- Es aquel que realiza las carreras en el bloque motor en una especie de cámara donde su función es subir y bajar donde el se encuentra con unas paredes llamada camisa es hay donde este se ubica y mediante la combustión  hace que el vehículo se mueva este también lleva sus  que se llaman anillos lo cual su función es que no pasen gases ni gasolina al hacer la combustión y este cause una gran mezcla para el buen funcionamiento del motor

es una piesa muy importante para la combustión del vehículo





                                                                   

camisas seca y húmeda 

húmeda- Es aquella que se utilizan para tener una mejor refijeracion es decir los refrigerantes están seca de ella asiendo que esta no tenga una temperatura muy elevada y siempre se mantenga en una temperatura normal y común

                                                       

                                                             



seca- Es aquella que se utiliza para que los refrigerantes no la enfríen mucho para que así el vehículo tenga un mejor funcionamiento en el tema de la combustión y esto aga que alla una gran fuerza para el movimiento de este
 
                                                             

 Las camisas son unos cilindros desmontables que se acoplan al bloque motor. Tiene la ventaja de que se pueden fabricar de materiales distintos al del bloque motor, por lo que pueden ser mas resistentes al desgaste y mas         eficientes a la hora de evacuar el calor. En caso de avería o desgaste de los cilindros pueden ser sustituidas las      camisas sin que el bloque motor se vea afectado. Las superficies interiores de las camisas se obtienen por            mecanizado de precisión, rectificado y pulido. A continuación, reciben un tratamiento superficial, que en muchos casos es un cromado con el fin de reducir el desgaste de segmentos y cilindros, estando controlado es proceso de forma que resulte una superficie finamente. porosa capaz de retener el lubricantes.                                                

                                                             

bloque de motor de aluminio vs de hierro

aluminio - como ya lo vimos antes el bloque del motor de aluminio es un materia resistente pero no como el hierro pero este es menos pesado y es un buen evacuador de calor asiendo que los refrigerantes del vehículo no trabajes tanto y esto causa el ahorro de ellos y la durabilidad tan bien se puede decir que el bloque motor de aluminio son aquellos que se utilizan para aquello vehículos como carros o motor otto ya que este le da un buen rendimiento al vehículo y ase que trabaje muy bien                    

                                                    



hierro- este material es muy resistente y por esa razón lo costrullen para los vehículos ya que no se deforma con facilidad pero su mayor debilidad es que se calienta mucho es no se enfría muy rápido y ase que los refrigerantes del motor se descantes muy rápido también estos se utilizan para la maquinaria pesada como mulas buses resto escarbadora y todo vehículo pesado se da esto por que como ya vimos es un material muy resistente permite que la maquinaria trabaje muy bien esto y se encuentran el los motores diésel
                                                             

                                                               
                                                                   

La función del bloque es alojar el tren alternativo, formado por el cigüeñal, las bielas y los pistones. En el caso de un motor por refrigeración líquida, la más frecuente, en el interior del bloque existen también cavidades formadas en el molde a través de las cuales circula el líquido anticongelante, así como otras tubulares para el aceite de lubricación cuyo filtro también está generalmente fijo a la estructura del bloque.

Cuando el árbol de levas no va montado en la culata (como es el caso del motor OHV) existe un alojamiento con apoyos para el árbol de levas de las válvulas.

El bloque tiene conexiones y aperturas a través de las cuales varios dispositivos adicionales son controlados a través de la rotación del cigüeñal, como puede ser la bomba de agua, bomba de combustible, bomba de aceite y distribuidor (en los vehículos que los poseen).

bloque de motor

Es aquel que cuerpo de vehículo el cual esta creado o echo por aluminio o hierro esta fabricación se por que el hierro es mas fuerte pero su desventaja es que es menos evacuador de calor pero en cambio el aluminio es menos fuerte pero su ventaja es que es mas evacuador de calor y pesa menos que el de hierro esta piesa es muy importante en el motor ya que es hay donde se realiza la combustión del vehiculo asiendo que este  se mueva

 El bloque de motor es la base de cualquier motor, y la pieza maciza más grande de metal que tiene el auto. En él se produce el proceso de combustion, y se instalan pistones, bielas, cigüeñal, y en algunos casos el árbol de levas. Antiguamente eran fabricados de hierro, pero actualmente se elige el aluminio u otras aleaciones más livianas, revestidos en los cilindros con camisas de acero cuando sea necesario.

En el siguiente video de Discovery en Español, se muestra el proceso resumido a 5 minutos, desde el vaciado de fundición en los moldes hasta su revisión y aprobación final. Después, otra animación donde se arma un motor completo, el DuraTec-HE 4 cilindros de Ford, sobre el bloque motor desde cero.